??? 合肥至武漢將建沿江高鐵、長江中游城市群四省會間將實現(xiàn)“一卡通”互聯(lián)互通……10月22日，長江中游城市群省會城市交通運輸合作聯(lián)席會第三次會議在安徽合肥召開，合肥、湖北武漢、湖南長沙、江西南昌將構建以高速鐵路、城際鐵路、高速公路和長江黃金水道為主通道的多層次綜合交通網(wǎng)絡，力爭交通合作取得新成效。

　　目前，合肥已實現(xiàn)2小時到達武漢、4小時到達長沙和南昌。隨著鄭合高鐵、合安九高鐵加緊建設，以及上?！暇戏省錆h—成都沿江高鐵的推進，合肥至長江中游城市群省會城市的時空距離將進一步縮短。
　　四省會城市正加速推進交通基礎設施互通，不僅在鐵路大通道建設上發(fā)力，也將在水路和公路等方面開展合作，如建設江淮運河，貫通兩大水道，連接中原地區(qū)；同時，還將加快合安高速公路“四改八”、岳武高速公路東延、北沿江高速公路等建設，完善長江中游城市群高速公路體系。
　　此外，四省會城市還將加快推進城際鐵路等快速通道建設，形成四城市間的“2小時經(jīng)濟圈”。

　　長江中游城市群正強力推進以高速鐵路、城際鐵路、高等級公路、航道港口和樞紐場站為重點的交通工程建設，不斷完善各自城市圈內(nèi)交通運輸網(wǎng)絡體系，形成戰(zhàn)略支撐點。
　　“以此為基礎，將能逐步壓縮四市之間的‘真空’地帶，變核心城市之間的點對點為武漢城市圈、環(huán)長株潭城市群、環(huán)鄱陽湖城市群、合肥都市圈四大城市群的面對面。”合肥市交通運輸局相關負責人說。
　　提升都市圈交通網(wǎng)絡水平，是四省會城市今后合作的重點內(nèi)容之一。四省會之間已簽訂合作協(xié)議，將共同加快軌道交通網(wǎng)建設，提升中心城區(qū)地鐵網(wǎng)絡化水平；統(tǒng)籌同步推進湖南、湖北南北向234國道、240國道項目，湖南、江西東西向354國道項目和安徽東西向346國道項目建設。

　　此次會議期間，武漢、長沙、南昌和合肥簽署了《長江中游四省會城市一卡通互聯(lián)互通戰(zhàn)略框架協(xié)議》，建立長江中游城市群一卡通互聯(lián)互通示范區(qū)的運營平臺，實現(xiàn)跨省域、跨市域的清分結算。
　　四市將本地城市通卡作為長江中游城市群互聯(lián)互通示范區(qū)運營平臺的主要載體，使用交通運輸部互聯(lián)互通的密鑰標準并統(tǒng)一清分結算標準。根據(jù)安排，10月底前確定各城市承辦單位，11月底前完成長江中游城市群互聯(lián)互通工作方案，明確長江中游城市群互聯(lián)互通時間表。
? ??該項工作將由武漢市交通運輸委統(tǒng)籌負責，制定印發(fā)《城市群交通一卡通工作實施方案》，組建四省會城市合作的華中一卡通公司，負責城市群交通運輸領域電子支付卡的發(fā)行和運營管理。下一步，將交通一卡通打造成城市群內(nèi)功能最齊全、發(fā)行量最大、服務最便利，能結合各類新技術應用的交通支付卡，實現(xiàn)全國交通領域支付互聯(lián)互通。